Nu finns en plan för utformningen av Bergsbrunna station
Nu finns ett förslag till detaljplan för Bergsbrunna station. Den omfattar stationsbyggnaden, perrong och en passage över järnvägen. Detaljplanen som nu går ut för samråd blir den första för de sydöstra stadsdelarna.
Uppsala kommun har nu tagit fram en detaljplan som anger hur den nya järnvägsstationen ska utformas. Plan- och byggnadsnämnden beslutade vid torsdagens sammanträde att låta detaljplanen gå ut på samråd. Samrådet startar den 8 maj och pågår sex veckor framåt.
Bergsbrunna station är dimensionerad för att kunna ta emot 30 000 resenärer dagligen när den står klar 2034. Här sedd från den östra sidan. Illustration: SWECO/Trafikverket
Möjlighet att ta emot tusentals resenärer
Stationen är tänkt att kunna ta emot 30 000 resenärer per dag när den öppnar 2034. Höjden på stationsbyggnaden blir sex meter på den västra sidan om järnvägen och cirka 24 meter på östra sidan.
Det är Trafikverket som bygger Bergsbrunna station som en del av att bygga ut järnvägen till fyra spår mellan Stockholm och Uppsala. Satsningen på att bygga ut järnvägen är även del av fyrspårsavtalet. Uppsala kommun är med och delfinansierar stationen.
Knyts samman med spårvägen
Uppsala kommun bygger dessutom tillsammans med Region Uppsala en spårväg som kommer att knyta ihop stationen med Uppsalas södra stadsdelar och centrum. Bergsbrunna station ska stå färdig 2034 samtidigt liksom resterande delar av Fyra spår Uppsala.
Ta del av samrådshandlingarna för Bergsbrunna station