Fyrspårsavtalet – en investering för framtiden

Genom Fyrspårsavtalet bygger kommunen, regionen och staten tillsammans för framtiden. Med två nya järnvägsspår, en ny järnvägsstation – Bergsbrunna station, utvecklingen av Uppsala centralstation, en ny trafikplats, en spårväg, utvecklad kollektivtrafik och nya bostads- och verksamhetsområden tar Uppsala klivet och blir en stor stad.

Fyra järnvägsspår – bidrar till vår fortsatta tillväxt

Stockholm är en av Europas snabbast växande huvudstadsregioner, och det gäller särskilt stråket Uppsala–Stockholm. Tillväxten ställer i sin tur höga krav på infrastrukturens kapacitet. Ytterligare två spår från Uppsala till länsgränsen mot Stockholm innebär ökad tillgänglighet och ökad kapacitet för resenärer och godståg.

Idag ska två järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm hantera all trafik: pendeltåg, regionaltåg, fjärrtåg och godstrafik. Järnvägen har nått sin maxkapacitet och är mycket känslig för störningar. När godstrafiken ökar tar den mer utrymme på spåren, vilket tränger undan persontrafiken. Utan utbyggnad minskar möjligheten för arbetspendling över tid. Detta riskerar att begränsa arbetsmarknaden, försvåra företagens rekrytering och bromsa regionens utveckling.

Utbyggnaden till fyra spår är en förbättring och en förutsättning. Med fyra spår skapas plats för fler tåg vilket innebär fler avgångar och bättre tillförlitlighet. Något som är en förutsättning för Uppsalas fortsatta utveckling och tillväxt.

Spårväg – binder ihop staden och gör resor smidigare

När Uppsala växer ökar också kraven på hur människor ska kunna ta sig runt och transportera sig inom staden. Spårvägen binder ihop centralstationen, den nya järnvägsstationen i Bergsbrunna samt nya och gamla stadsdelar.

Genom kopplingen till Bergsbrunna station bidrar spårvägen också till att fler personer kan välja att ta tåget från de södra delarna av Uppsala. Det leder i sin tur att trycket på Uppsala centralstation minskar och att resenärer får fler möjligheter. Spårvägen skapar kapacitet för fler resenärer och gör det möjligt för människor att resa bekvämt, tillgänglig och klimatsmart.

Utan en kapacitetsstark kollektivtrafik riskerar vi att få mer trängsel, längre restider och ökade utsläpp.

Uppsalas spårväg är en satsning för framtiden. Spårvägen erbjuder ett bekvämt, miljösmart och effektivt sätt att resa. Den binder ihop staden på ett nytt sätt och gör det smidigare att resa mellan olika bostadsområden, arbetsplatser och skolor.

Bostäder för alla i trivsam miljö

Vill vi utveckla bostäder i kollektivtrafiknära lägen och gör det möjligt för fler personer att bo i Uppsala. Samtidigt vill vi att fler ska kunna flytta till Uppsala så att företag och verksamheter kan hitta den kompetens de söker. Därför vill vi göra det möjligt att bygga 33 000 bostäder i de södra och sydöstra delarna av staden fram till år 2050.

Uppsala har länge haft bostadsbrist och samtidigt är behovet av arbetskraft stort. Utan bostäder stannar arbetsmarknaden och utan arbetskraft stannar tillväxten.

I Uppsalas södra och sydöstra stadsdelar delar ska det under de kommande trettio åren växa fram flera nya stadsdelar. Stadsdelarna ska byggas hållbart och med plats för mycket grönska, olika typer av hus, service, handel och upplevelser. Här ska människor mötas, umgås och trivas.

En samordnad investering ger större effekt

Fyrspårsavtalet är en samlad satsning där kommunen, regionen och staten bidrar. Att genomföra fyrspårsavtalet innebär stärkt konkurrenskraft för Uppsala, regionen och Sverige, bättre fungerande arbetsmarknad, hållbar stadsutveckling och ett transportsystem som klarar framtidens behov.

Genom att samordna investeringarna skapas större nytta än om varje del genomförs separat. Det är ett sätt att använda offentliga resurser mer effektivt – och få ut mer av varje skattekrona.

Fyra spår Uppsala, spårvägen och utvecklingen av bostadsområden är inte separata projekt. Tillsammans skapar de olika satsningarna förutsättningar för Uppsalas, regionens och Sveriges fortsatta utveckling.