Tidplan och etapper för Främre Boländerna

Preliminär tidplan

2026

Pumpstationen vid Strandbodgatan smyckas med en muralmålning.

En del av byggnaden på Säbygatan 9 börjar demonteras under våren.

Ledningsarbeten och ombyggnation av del av Bergsbrunnagatan och del av Säbygatan startar under hösten.

Detaljplanen för kvarteret Gudur planeras tas upp för beslut om antagande i plan- och byggnadsnämnden.  

Parken Bergsbrunnaplan byggs om under hösten. Konstverk uppförs på Bergsbrunnaplan i samband med det.

2027

Ledningsarbeten och ombyggnation av Säbygatan, Östunagatan, Knivstagatan, Märstagatan och del av Bergsbrunnagatan. 

Förarbeten inför byggandet av Sofielundsbron pågår.

2028

Parkerna Knivstaplan och Märstaplan byggs om.

Ledningsarbeten och ombyggnation pågår av flera gator i området.

Byggnation av museijärnvägen Lennakattens nya station i Bergsbrunnaparken startar.

Byggnation av Sofielundsbron startar.

2029-2030

Torgyta vid Pianofabriken och Bryggeriet byggs om.

Alsikegatan och del av Strandbodgatan, inklusive slänten, byggs om.

Ombyggnation av Björkgatan pågår. 

2034

Sofielundsbron är i bruk.

De två nya järnvägsspåren mellan Uppsala och länsgränsen mot Stockholm är färdigbyggda.     

Etapp Ställverket

Ställverket är den första etappen och även den största. Det är här ombyggnaden av Främre Boländerna börjar. I denna etapp finns mestadels kontor, utbildningsverksamhet, tillverkning, laboratorier och produktion med mera. Här finns även parkerna Bergsbrunnaplan, Märstaplan och Knivstaplan. På Bergsbrunnaplan planeras ett offentligt konstverk med anknytning till Främre Boländerna. 

Se detaljplan för kvarteret Ställverket med flera på uppsala.se

Exploatörer i etappen

• Castellum
• Vectura
• Brf Kvoten

Etapp Gudur

Etapp Gudur är kvarteret närmast Uppsala central. Etappen kommer att utvecklas i likhet med Ställverket och planläggning pågår.  

Exploatörer i etappen

• Vasakronan
• Pianofabriken Nylund & Son

Etapp Ångmaskinen/Motorn

I norra delen av Främre Boländerna ligger etapp Ångmaskinen och Motorn. Denna del kommer bidra med en variation till området och till viss del bestå av nuvarande verksamheter. 

Omfattning av området och vilka exploatörer som berörs fastställs i samband med kommande planarbete.

Övriga kvarter i Främre Boländerna

Turbinen och Traktorn ligger i östra delen av området som gränsar till företaget Cytiva och Testa Center. Av den anledningen kan det finnas fördelar för tekniskt inriktade verksamheter att etablera sig här. I kvarteren kommer många befintliga byggnader stå kvar eller byggas om utifrån gällande förutsättningar. Söder om kvarteren ligger Lokstallet som är obebyggd.

Närmast järnvägen ligger Bangården. Här kommer det till stor del att se ut som idag eftersom järnvägen behöver utrymmet. Platsen kommer att användas vid järnvägsutbyggnaden. Området utvecklas efter hand och i nära samarbete med Trafikverket. 

Stadsbyggnadsprojekt i närheten av Främre Boländerna 

Sofielundsbron

Nuvarande järnvägskorsning vid Vimpelgatan ska byggas om i och med att två nya järnvägsspår ska dras mellan Uppsala och Stockholm. Trafikverket planerar att bygga en bro över järnvägen mellan Främre Boländerna och Kungsgatan. 

Läs om byggnationen av Sofielundsbron

Uppsala C

När två nya järnvägsspår ska dras till Uppsala behöver centralstationen utvecklas. Den vackra stationsbyggnaden ska bevaras samtidigt som fler tåg ska passera och stanna vid Uppsala C. Stationsområdet ska göra det möjligt för människor att resa hållbart inom staden med både buss, spårvagn, cykel och till fots. Mer plats ska även skapas för handel, service och upplevelser.

Lennakatten

Museijärnvägen Lennakattens station behöver flyttas till Bergsbrunnaparken som ett led i ombyggnaden av Uppsala C.

Information om utvecklingen av Uppsala C