Kollektivtrafik, cykel och bil i Rosendal - så är det tänkt

År 2050 ska alla resor och transporter i Uppsala ske med hållbara färdmedel. Det är Uppsala kommuns mål för att klara klimatutmaningen. Rosendal ska vara ledande som ett av Sveriges mest innovativa bostadsområden när det kommer till hållbara sätt att transportera sig till och från ett område. Många byggaktörer i området har frivilligt valt att hitta smarta och hållbara lösningar. 

Begränsa biltrafiken på åsen

Rosendal ligger på Uppsalaåsen. Åsen är känslig mark och det är ur åsen som stadens dricksvatten hämtas. Av den orsaken samlar vi det mesta av parkeringsplatserna i området i parkeringshus och mobilitetshus i områdets utkanter. Det betyder att det blir begränsat med parkering inom området. Istället optimerar vi ytorna för cykel-, gång- och kollektivtrafik. 

Cykla i, och till och från Rosendal

En av Rosendals stora fördelar är närheten till allt. Universiteten, arbetsplatser, skola och stadskärnan. Det innebär att cykel kan vara ett naturligt transportmedel för många. Gatorna har en tydlig struktur med plats för cyklister. Du ska enkelt hitta en cykelparkering för lådcykeln och flera hus har smarta lösningar för dig som cyklar. 

Cykelpooler planerade för olika typer av cyklar

Alla nya hus i etapp tre kommer att ha egna cykelpooler som boende i huset kommer att få tillgång till. Olika typer av cyklar som till exempel eldrivna lådcyklar, tuck-tucks och elcyklar kommer att finnas tillgängliga i cykelrum. Det kommer också att finnas pumpar och enklare servicestationer nära. 

Res kollektivt med buss och eventuellt spårväg

Kollektivtrafik går genom Rosendal längs huvudstråket Torgny Segerstedts allé. Bussarna stannar vid två hållplatser, en i vardera riktning och upp till 20 avgångar i timmen. På sikt finns planer på spårvägstrafik genom Rosendal.

Läs mer om den planerade spårvägen i Uppsala.

Pendla - nära anknytningar

12 000 Uppsalabor pendlar varje dag till Stockholm och ungefär lika många pendlar in till Uppsala. Möjligheten att kunna ta sig snabbt till centrum eller den planerade tågstationen i Bergsbrunna för anslutning till Arlanda och Stockholm gör Rosendals läge perfekt. En cykelresa i maklig takt till Resecentrum i centrala Uppsala tar drygt tio minuter. 

Mobilitetshusen Dansmästaren och Brandmästaren

Vid infarterna till Rosendal finns det två stora parkeringsanläggningar för att minska trafiken inne i området. Dels för att inte störa boende, dels för att barn ska kunna röra sig på gatorna utan oro för förbipasserande bilar. Givetvis finns det möjlighet att köra fram till fastigheter vid behov.

I norra Rosendal finns Dansmästaren, ett mobilitetshus för 450 bilar, varav 60 laddplatser för elbilar. Huset rymmer även 133 studentlägenheter och en livsmedelsbutik i bottenplanet. Utöver husets många hyrplatser finns en stor avdelning för korttidsparkering, samt en bilpool som är öppen för den som vill ansluta sig. Här finns också motorcykelburar som kan hyras månadsvis

På Uppsala parkerings webbsida kan du läsa mer om hur du köper parkeringstillstånd.

Bild: Dansmästaren - en parkeringsanläggning med flera funktioner.

Vid den södra infarten till Rosendal finns Brandmästaren, Uppsalas största parkeringsanläggning, med närmare 600 p-platser. I byggnaden, som ligger intill brandstationen i områdets södra del, finns 119 laddstationer och tillgång till flera bilpooler som är aktiva i området. Utöver hyrplatser för närboende erbjuder huset goda parkeringsmöjligheter för besökande.  

Vi rekommenderar Brandmästaren för bilparkering om du exempelvis ska besöka Rosendals multihus.

Läs mer om Brandmästaren och hur du köper parkeringstillstånd.

Plats för cyklar 

På entréplanet finns utrymmen för parkering av cyklar, även i individuella cykelboxar och i burar som är tillräckligt stora för att rymma motorcyklar eller lådcyklar. Här finns också ett cykelrum där du kan tvätta och meka med din cykel.