Norra bron – ny stationsbro över spåren vid Uppsala C

Trafikverket bygger ut järnvägen vid Uppsala centralstation och allt fler väljer att åka tåg. Alla resenärer behöver kunna passera järnvägsspåren och ta sig till perrongerna på ett smidigt och effektivt sätt. Vi planerar därför för en ny gångbro med trappor, rulltrappor och hissar ner till respektive perrong. Den kallas Norra bron och arbetet med bron sker i samverkan mellan Trafikverket och kommunen. 

På den västra sidan av järnvägen kommer bron ansluta till det framtida stationshuset. På den östra sidan om järnvägen kommer bron ansluta mot Stationsgatan. Du kommer kunna ta dig upp på bron på båda sidorna om järnvägen med både rulltrappor, trappor och hissar.

Bild: Vy över den Norra bron sedd från perrongerna. Illustration av Sweco.

En bro som ska underlätta vardagen för alla

Den norra bron ska förenkla byten mellan tåg men också byten mellan olika trafikslag, till exempel mellan tåg och buss. På bron kommer det finnas skyltar med information för resenärer av olika trafikslag. Bron ska också vara en trygg plats och därför byggs den för att ge god översikt utan att platser blir skymda.

Ska passa in i området

Norra bron ska bli en väderskyddad gångbro som designmässigt passar in i stationsområdet. Utifrån det kommer bron framför allt att byggas av betong, stål, glas och trä. Nergångarna till rulltrappa och trappa samt entréerna till hissarna utformas med rundade hörn för att säkerställa överblickbarhet. Bron är till för alla och ska utformas med hög tillgänglighetsnivå.

Den Norra bron kommer ha ett invändigt mått på 10 meter för att säkerställa plats och trygghet för ett stort flöde av resenärer. Bron är i sin helhet drygt 80 meter lång och sträcker sig över hela åtta spår med tillhörande perronger.

Bild: Vy inifrån bron. De material som kommer att användas när bron byggs är främst betong, stål, glas och trä. Illustration av Sweco.

Tidplan för Norra bron

Det är Trafikverket som bygger bron och arbetet sker i etapper. Byggnationen ska enligt plan starta 2028 på den östra sidan mot Stationsgatan, för att efter tid flyttas över till den västra sidan. När större bärande delar är på plats kommer resten kläs in i ett skyddande skal för att göra det möjligt för tåg att fortsatt kör under bron.

Norra bron kommer att byggas samtidigt som Trafikverket bygger två nya järnvägsspår mellan Uppsala C och länsgränsen mot Stockholm. Läs mer om den utvecklingen och ta del av Trafikverkets planer på:
Fyra spår Uppsala, delsträcka Uppsala - trafikverket.se

Arbetet med att ta fram en detaljplan för Norra bron pågår och vi planerar att samråd och granskning för detaljplanen ska ske våren 2026. Du kan läsa mer om detaljplanen på uppsala.se.
Detaljplan för ny bro vid Uppsala centralstation - uppsala.se

Bild: Vy på bron i höjd med den. Illustration av Sweco.

Bild: Det kommer finnas flera hissar, rulltrappor och trappor som förbinder bron med perrongerna samt Stationsgatan och det framtida stationshuset. Illustration av Sweco.